Denza D9 WORLD
Tímabundið snjallt lúxus MPV alls staðar
vöru Nafn | 2022 EV 620 úrvalsgerð | 2022 EV 600 fjórhjóladrifinn heiðursgerð | 2022 EV 600 fjórhjóladrifinn flaggskipsgerð |
Framleiðendur | framleiðendur | ||
Stig | MPV | ||
Orkutegund | hreint rafmagn | ||
Tími til að markaðssetja | ágúst-22 | ||
Rafmótor | Hreint rafmagn/313 hestöfl | Hreint rafmagn/374 hestöfl | Hreint rafmagn/374 hestöfl |
Gírkassi | Einhraða gírkassi rafbíla | ||
Hámarks hestöfl mótor (PS) | 313 | 374 | 374 |
Heildarafl mótor (kW) | 230 | 275 | 275 |
Heildartog mótor (N m) | 360 | 470 | 470 |
CLTC hreint rafakstursdrægi (km) | 620 | 600 | 600 |
Hleðslutími rafhlöðu | Hraðhleðsla: að ákvarða / hæghleðsla: að ákvarða | ||
Orkunotkun á 100 km (kWh/100km) | 17.9 | 18.4 | 18.4 |
Líkamsgerð | 5 dyra 7 sæta MPV | ||
Lengd * breidd * hæð (mm) | 5250*1960*1920 | ||
Hjólhaf (mm) | 3110 | ||
Hámarkshraði (km/klst) | 180 | ||
Opinber 0-100 km/klst hröðun (s) | 9.5 | 6.9 | 6.9 |
Rafmagnsjafngildi eldsneytisnotkunar (l/100km) | 2.02 | 2.08 | 2.08 |
Ökutækisábyrgð | Sex ár eða 150.000 kílómetrar | ||
Ábyrgðartími rafhlöðu | Ótakmörkuð ár/ótakmarkaður kílómetrafjöldi fyrir fyrsta eiganda (undanþáguákvæðið um ábyrgð er háð opinberum stöðlum) | ||
Líkami | |||
Lengd (mm) | 5250 | ||
Breidd (mm) | 1960 | ||
hæð (mm) | 1920 | ||
Hjólhaf (mm) | 3110 | ||
Framhlið (mm) | 1675 | ||
Bakbraut (mm) | 1675 | ||
Lágmarkshæð frá jörðu (mm) | 140 | ||
Lágmarks beygjuradíus (m) | 5,95 | ||
Þyngd ökutækis (kg) | 2690 | 2785 | 2785 |
Hurðaropnunaraðferð | Hliðarhurð + hliðarrennihurð | ||
Fjöldi hurða (a) | 5 | ||
Fjöldi sæta (stykki) | 7 | ||
Rúmmál skotts (L) | 410 | ||
Hámarksrúmmál skottsins (L) | 2310 (sæti niður) | ||
Hámarksmassi í fullu hleðslu (kg) | 3215 | 3310 | 3310 |
Mótor/rafhlaða | |||
Mótor gerð | Varanlegur segull samstilltur | ||
Hámarks hestöfl mótor (PS) | 313 | 374 | 374 |
Heildarafl mótor (kW) | 230 | 275 | 275 |
Heildartog mótor (N m) | 360 | 470 | 470 |
Hámarksafl frammótors (kW) | - | 230 | 230 |
Hámarks tog mótor að framan (N m) | - | 360 | 360 |
Hámarksafl mótor að aftan (kW) | - | 45 | 45 |
Hámarks tog mótor að aftan (N m) | - | 110 | 110 |
Akstursstilling | hreint rafmagn | ||
Fjöldi drifmótora | einn mótor | ||
Skipulag mótor | Framan | Fram + aftan | Fram + aftan |
CLTC hreint rafakstursdrægi (km) | 620 | 600 | 600 |
Rafhlöðu gerð | Lithium járn fosfat rafhlaða | ||
Rafhlaða vörumerki | Freddie | ||
Kælingaraðferð rafhlöðunnar | Beint kalt | ||
Rafhlöðuskipti | ekki styðja | ||
Rafhlöðugeta (kWh) | 103,36 | ||
Orkuþéttleiki rafhlöðunnar (Wh/kg) | 150 | ||
Opinber orkunotkun á 100 km (kWh/100km) | 17.9 | 18.4 | 18.4 |
Ábyrgðartími rafhlöðu | Ótakmörkuð ár/ótakmarkaður kílómetrafjöldi fyrir fyrsta eiganda (undanþáguákvæðið um ábyrgð er háð opinberum stöðlum) | ||
Hleðslutími rafhlöðu | Hraðhleðsla: að ákvarða / hæghleðsla: að ákvarða | ||
Hraðhleðsluafl (kW) | 166 | ||
Hjólabremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Gerð bremsa að aftan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bílastæðabremsu | rafræn bílastæði | ||
Forskrift að framan dekk | 235/60 R18 | ||
Forskrift að aftan dekk | 235/60 R18 | ||
Forskrift varadekkja | enginn |
Framhlið oft-Motion
Fjölskylduhönnunartungumál, erfa fagurfræðileg gen. Minimalísku línurnar sem ná til beggja hliða innihalda óþekktan kraft
Loftsteinn skörp ör framljós
Eins og örin á stjörnuhrapi endurkastar skarpa flæðihraðaljósaræman skarpt ljós sem kemst í gegnum móðuna, sem eykur birtustigið til muna og eykur akstursöryggið í raun.
Mittislína loftsteina
Fimmhliða líkaminn er tengdur við mittislínuna, eins og stjörnuhrap sem fer yfir himininn, óstöðvandi í einu
Tíma- og geimskutla Stjörnufjöður skottlampi
Innbyggt í gegnum ljósræmu, samhverfur lengdartákn ljósahóp á báðum hliðum, eins og loftsteinn sem fer yfir himininn, sem sýnir tæknilega fagurfræði hraða og orku
Stórt sjö sæta óaðgreint skemmtirými
Þökk sé hinum einstaka nýja orku MPV palli hefur D9 á áhrifaríkan hátt bætt hagnýtt rými í gegnum þróun rýmisgistingar í rýmisró. Önnur sætaröðin nota 1080 mm ofur langar rafmagnsrennibrautir, sem gerir plássnýtingu sveigjanlegri og rólegri. Virkilega gerir öllum farþegum í bílnum kleift að fá óaðfinnanlega og skemmtilega upplifun
Miðröð zero sense vinnuvistfræðileg sæti
Háþróað NAPPA leður, 10-átta rafknúin sætisstilling sex-átta höfuðpúða fyrir svefn, rafknúinn fótastuðningur og eikpúði með stórum horn; Tíu punkta nudd hjálpar farþegum að ná slökun á öllum líkamanum.
Þriðja sætaröð
Breidd miðlægrar þriðju röðar er 170 mm, hámarksfótarými er 1040 mm, olnboga- og höfuðrými er 1555 mm og 980 mm á sama stigi, lengd þriðju sætaraðar er 520 mm og hæðin er 370 mm. Það eru fjögur barnaöryggissæti í mið- og afturröð og sætisrýmið er ekki frábrugðið.
Sveigjanlegt og breytilegt fjórða rými
410-570L ofurlúxus fjórða rýmið hefur rúmgott rúmtak með fullt af fólki og farangri, á meðan það er mjög þægilegt með fullt af fólki og lítinn farangur. Bakstoð þriðju sætaraðar er hægt að stilla aftur í 110 gráður og fjórða rýmið getur notið þess sem þú vilt.
Rúmgott og þægilegt loftpúðarúm
Stóra plássið í skottinu er ekki aðeins til að hlaða, heldur einnig valkostur. Þú getur sett rúmgott og mjúkt loftpúðarúm fyrir auðvelda hvíld hvenær sem er. Njóttu yndislegs tíma!
Stöðluð uppsetning miðraðar er Zhizhen Madic Cube, sem samanstendur af köldum og heitum kassa. rafmagns bakki, og stórkostlega bollahaldara, Kalda og hlýja kassinn getur einnig náð fjarstýringu á skýjum og áminningum um týnda hluti eftir rafmagnsleysi, sannarlega að ná greindur og hugsi.
14 Dana fyrirlesarar
14 Dana hátalarar, 7.1 umgerð hljóðsvið, sem skapar hljóðupplifun af óperuhúsi á hallarstigi. Sérstaklega sérsniðnar miðsviðs- og bassaeiningar, þriðja sviðs millisviðseiningarnar, undir forystu Dana Chief Tuner Biarke, hafa verið metnaðarfullar útskornar fyrir þúsundir klukkustundir í Danmörku. aðeins til að ná hljóðrænni upplifun á höll Levopera hús í hverri röð.
Myndvarpi á bíl
Stóri 45 tommu sýningarskjárinn og háskerpuupplausn gerir hann nothæfan bæði innan og utan bíls. Með því að nota háskerpu skjávarpa geturðu sökkt þér niður í ráðstefnustaðinn og orðið farsímabíó.
Tengshi LNk Gaode kort sérsniðin útgáfa
Tencent LNk Tencent hlut
Stjórna
Yunnian Cintelligent dempunarkerfi yfirbyggingar er vandlega stillt af alþjóðlegum undirvagnssérfræðingum.
Öryggisvörn í fullri vídd
Öll serían er búin 9 stöðluðum loftpúðum, með aeading númeri í sama flokki. Lengstu hliðarloftpúðarnir í sama flokki liggja í gegnum þrjár raðir að framan, miðju og aftan. Venjulegir hliðarloftpúðar í miðröð vernda öryggi sjö sæta farþega í margar áttir.
Fimm stjörnu öryggisstaðall yfirbygging
Allt ökutækið er byggt í samræmi við fimm stjörnu öryggisstaðalinn og notar allt að 75% hástyrktar stálplötur, tvöfalda árekstursbita að framan, þar af er aðalárekstursgeislinn ál, hitamótandi árekstursbjálki að aftan og fjögurra dyra öryggisstöng, og á sama tíma eru samsettar byggingarstyrkingar til að auka yfirbygginguna og bæta öryggisafköst alls ökutækisins í allar áttir.