Við höfum umsjón með ferlinu frá verksmiðjunni til tilnefndrar hafnar viðskiptavinarins til að tryggja að vörur viðskiptavinarins komist á áfangastað nákvæmlega og örugglega.
Sending gáma:
Gámaflutningar eru algeng aðferð sem notuð er til að flytja rafknúin farartæki til útlanda. Rafbílar eru hlaðnir á öruggan hátt í staðlaða flutningsgáma, annaðhvort fyrir sig eða í lotum, og síðan fluttir með flutningaskipum. Þessi aðferð veitir vernd gegn ytri þáttum og tryggir að farartækin komi heil á áfangastað.
Rúlla-á/rúlla (RoRo) Sending:
RoRo siglingar fela í sér að ekið er rafknúnum ökutækjum á sérhæfð skip í brottfararhöfn og þeim síðan ekið af stað við komu til ákvörðunarhafnar. Þessi aðferð er skilvirk til að flytja mikið magn af farartækjum og er oft valin vegna einfaldleika og hagkvæmni.
Flugfrakt:
Fyrir flýti afhendingu er hægt að flytja rafknúin farartæki með flugfrakt. Þótt það sé dýrara en sjóflutningar, þá býður flugfrakt upp á þann kost að hraða, sem gerir það hentugt fyrir brýnar sendingar eða flutning á takmörkuðu magni rafbíla á alþjóðlega markaði.
Járnbrautarflutningar:
Í sumum tilfellum eru rafknúin farartæki flutt til útlanda um járnbrautarkerfi. Þessi aðferð á sérstaklega við fyrir landlukt svæði eða lönd með víðtæka járnbrautarmannvirki. Járnbrautarflutningar bjóða upp á áreiðanlegan og umhverfisvænan valkost við sjó- eða loftflutninga.
Fjölþættir samgöngur:
Fjölþættir flutningar sameina ýmsar flutningsmáta, svo sem sjó, járnbrautir og vegir, til að flytja rafknúin farartæki til útlanda. Þessi nálgun hámarkar flutninga og getur boðið upp á kostnaðarsparnað og sveigjanleika í leiðum, allt eftir sérstökum kröfum sendingarinnar.
Hver flutningsaðferð hefur sína kosti og í huga, allt eftir þáttum eins og kostnaði, flutningstíma, áfangastað og magni sendinga.