Hrein sportbílahönnun
Tvær hurðir og fjögur sæti
Stolt breiður hönnun (1,40 stærðarhlutfall)
Frábær frammistaða sportbíla
3,7s ofurhlaupandi núll-hundrað hröðunargeta
32m frábær hlaupastig 100km hemlun
Um leið og þú stígur á bensíngjöfina mun adrenalínið halda áfram að þjóta ásamt hraðabendlinum!
Útgáfa | Neta GT 2023 Model 560 Lite Edition | Neta GT 2023 Model 560 Edition | Neta GT 2023 Model 660 Edition | Neta GT 2023 módel 580 fjórhjóladrifinn útgáfa |
Orkutegund | Hreint rafmagn | |||
Rafmótor | Hreint rafmagn 231 hestöfl | Hreint rafmagn 231 hestöfl | Hreint rafmagn 231 hestöfl | Hreint rafmagn 462 hestöfl |
Hrein rafknúin akstursdrægni (km) Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið | 560 | 560 | 660 | 580 |
Hámarksafl (kW) | 170(231Ps) | 170(231Ps) | 170(231Ps) | 340(462Ps) |
Hámarkstog (N·m) | 310 | 310 | 310 | 620 |
Gírkassi | Einhraða gírkassi rafbíla | |||
Lengd x breidd x hæð (mm) | 4715x1979x1415 | |||
Hjólhaf (mm) | 2770 | |||
Líkamsbygging | 2ja dyra 4 sæta harður sportbíll | |||
Hámarkshraði (km/klst) | 190 | |||
Rafhlöðu gerð | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða | Þrír litíum rafhlaða | Þrír litíum rafhlaða |
Rafhlöðugeta (kWh) | Rafhlöðugeta (kWh) | 64,27 | 74,48 | 78 |
Akstursstilling | afturdrif | afturdrif | afturdrif | Tveggja mótor fjórhjóladrif |
Framdekkstærð | 245/45 R19 | |||
Virkt öryggisviðvörunarkerfi | ●brautarviðvörun | ●brautarviðvörun | ●brautarviðvörun | |
●árekstursviðvörun áfram | ●árekstursviðvörun áfram | ●árekstursviðvörun áfram | ||
●aftanárekstursviðvörun | ●aftanárekstursviðvörun | ●aftanárekstursviðvörun | ||
●Aðvörun fyrir bakka | ●Aðvörun fyrir bakka | ●Aðvörun fyrir bakka | ||
●DOW opnar hurðarviðvörun | ●DOW opnar hurðarviðvörun | ●DOW opnar hurðarviðvörun | ||
Virk hemlun | ●Staðlað | ●Staðlað | ●Staðlað | |
Akreinarmiðja | ●Staðlað | ●Staðlað | ●Staðlað | |
Akstursstig | ●L2 stig | ●L2 stig | ●L2 stig | |
Tegund lykla | ●snjall fjarstýringarlykill | |||
●snjall fjarstýringarlykill |
Mega GT Comfort
Einn hnappur út
Yudian orkugeymsla með einum hnappi útrásarstillingu.
Töff sportbílaútgáfan er einnig fáanleg á Nezha GT. Í útkastsstillingu forhleður Nezha GT togið og losar um hámarks hröðunarafköst. Með tækjum, umhverfisljósum, hljóðbylgjum, o.s.frv., veitir það ökumönnum alhliða ferska, spennandi akstursupplifun.
Innbyggð GT íþróttasæti
6ulung uolsuadsns y6no1 15
12 hátalarar 5.1.4 himinn hljóðáhrif
21° sjónsviðshæð án blindsjónsviðs
Geimhylki/kattaskref akstur hljóðlaus
Aðeins nægilega hljóðlátt innra rými getur látið ökumenn og farþega finna fyrir lúxus og yfirgnæfandi ánægju. Nezha GT tileinkar sér hönnun þrefaldrar hljóðlausrar tækni, einstaklega hljóðlátrar akstursupplifunar, ógegndrætt hljóðeinangrunarkerfi og fullkomna óeðlilega hávaðastýringu, sem skapar hljóðlátt innra rými fyrir notendur.
Geimhylkjahæð gengur hljóðlaust
1.337m2 hvolfvíður tjaldhiminn
GT sterk fjöðrunarstilling
Efsta lúxusteymið var vandlega stillt og prófað, margar umferðir af sannprófun ökutækja, faglegt þróunarferli til að kanna bestu samsetninguna, og höggdeyfirinn hefur breitt aðlögunarsvið. Þó að það uppfylli stöðugleikakröfurnar, færir það farþegum þægindi með framúrskarandi hörku. biðminni reynslu.
200ms létt og auðvelt að keyra rofasvörun
Verkfræðingar Nezha GT kvarðaðu svörun inngjafar í 200 ms, sem jafnar akstursánægju og daglegan akstursléttleika.
297+50 lítra tvöfalt skott að framan og aftan
Tvöfaldar skotturnar að framan og aftan veita samtals 347 geymslupláss, tilbúin til ferðalaga hvenær sem er.
17 greindar akstursaðstoðaraðgerðir á L2 stigi